首页 > 汽车动态 > 汽车动态 > 正文

谁的到来,让宋DM紧张不已

来源:经销商供稿 编辑:移动汽车网 2018/9/18 0条评论 我要评论 已有452人阅读
关键字:
移动汽车网 汽车动态

在汽车领域的新能源热潮中,纯电车型因为充电有很多限制,让不少消费者又爱又恨。相比之下,油电混合动力车型的综合优势变得突出,油耗比汽油车型省,续航比纯电动车型长,动力却强出不少。或许唯一的缺点就是产品主要集中在合资品牌,价格不够亲民。这也就不奇怪为什么比亚迪宋DM虽然售价十多万却依然受到欢迎。然而,随着长安CS75 PHEV的上市,国产混动车型中宋DM“孤芳自赏”的局面也随之打破。不过,两款车各有特点,消费者该如何选择呢?


外形:协调宽适是不二法门

近几年,国产品牌的造型设计有了长足的进展,长安就是其中的佼佼者,这与长安坚持正向设计多年的积累密不可分。长安CS75PHEV外形与常规动力的CS75造型基本相同,只点缀了少许代表新能源概念的蓝色元素。这套设计方案成熟大气,同时造型舒展、比例协调,上市以来业内外众多人士都给予了高度评价。

同样对于比亚迪来说,自从请来了原奥迪设计总监艾格,确实令其产品外形上了一个档次,曾经浓浓的“汽配城风格”已经逐渐消退,正在开始慢慢形成自己的造型风格。宋DM换上了“龙脸”,也着实精神了不少。稍有不足的一点就是,宋DM的侧面造型没有对老款做大的变动,原有比例上的那点不协调也被继承下来了,不像长安CS75PHEV全新换代设计具有整体感。

在空间上,实打实的数据在那里放着,长安CS75PHEV的尺寸稍大,2700mm的轴距也较宋DM2660mm轴距能带来更宽适的车内空间,实用度更佳。

一句话结论:对于比亚迪的老用户来说,新的宋DM绝对是耳目一新;而对于新用户来说,长安CS75PHEV的造型更容易占得先机。

实用:记得买车为了什么

买车为了什么?为了显摆、为了占号、为了舒适、为了……,每个人可能都会有自己不同的答案。但是大多数人来说还是为了实际使用。日常用车主要考虑三个方面,空间、动力、配置。空间前面已经说过,下面看动力和配置。

在动力方面,两款车型都是采用1.5T发动机+前后双电机的动力系统,长安CS75 PHEV的整套动力最大马力为349Ps,最大扭矩则为605N·m0-100km/h加速为8.6秒。相比之下,宋DM的动力有时比较明显,最大马力可以达到453Ps,最大扭矩740N·m,可在4.9秒内完成0-100km/h加速。按照较为常见的加速划分标准,9秒以内“破百”的已经属于动力“充沛”,若进入5秒以内则属于跑车级别了。而这样的动力在驾驭起来,需要驾驶者给予格外的注意力。至于家用车是不是需要这么“狂暴”的动力,是个仁者见仁的事情。

在配置方面,我们以两车的入门版本作个对比——补贴后售价16.68万元的长安CS75PHEV进取型和17.69万元的宋DM智联锐享型。前者在比后者价格低1万元的情况下,比后者多出14项配置前后排贯穿安全气帘、前雷达、自动驻车、全液晶仪表盘、腰部支撑调节、主驾座椅电动调节、座椅记忆、第二排靠背调节、转向辅助灯、前雾灯、隔热玻璃、后视镜记忆、车载空气净化器、备胎;后者较前者多出的有5项。日常实用度孰高孰低,一目了然。

一句话结论:买宋DM多花的那些钱和缺少的配置,看来都折算成动力了。长安CS75PHEV采用的是“德智体”全面发展的思路,动力足够用,还可以有更丰富实用的配置。

 

总结:长安CS75PHEV外观大气协调,配置丰富厚道,动力充沛,最大的特点就是实力均衡,相对也更适合普通大众。宋DM外观有明显进步,最大的特点是动力超强,颇有点偏科生的意思,更适合对速度有格外追求的朋友。希望通过这样的分析,让你面对这两款针锋相对的竞品时不再难选。

声明:除移动汽车网工作人员(编辑)所编写的稿件外、其余所登载、转载均出于传递更多信息之目的,只供读者交流和学习,仅代表作者观点,与本网无关。登载、转载并不意味着赞同其观点或证实其描述;其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者自行核实相关内容。如涉及到版权问题请联系客服QQ:1615134901


查看所有评论发表评论

我的态度: 正0 中0 反0

分享到:

新车未上牌
万元*
*
*

移动汽车网微信公众号

移动汽车网微信公众号