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A6L 30 FSI/523Li对比 谁是老板的宠儿

来源:太平洋汽车网 编辑:小王 2012/11/10 0条评论 我要评论 已有5607人阅读
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记得曾经在酒店有过这样一段的传说,经理教育小二们看到客人从A6L上面下来就得称呼其为官老爷,如果从宝马上下来就得称呼其为老板。如今奥迪的野心已经不是“官车”这个范畴能够满足了,全新推出的A6L也更加亲民符合年轻人的口味,也正因为这样让我们有机会把他们摆在同个平台竞技,这是一次全新的对决,结果如何请大家与笔者一起探究。

这次对比我们选择了价格非常接近的A6L 30 FSI豪华型(50.66万)与宝马523Li豪华型(49.46万),A6L 30 FSI也采用了全新的2.5升V6自然进气发动机,更为重要的是在隔音与驾驶风格有重大突破,也使得全新A6L与523Li有了一战之力。

● 外观:名声在外 两者均是有身份的家伙

中国是一个拥有悠久“食”文化的国度,奥迪与宝马在逐步适应了国情之后,是否变成了吃货笔者不清楚,但是从目前来看他们集体变肥了许多,而且是家族性的。所以新A6L与宝马5系都拥有一副庞大的身躯。

 

A6L 30 FSI/523Li对比 谁是老板的宠 


  从数据上来看,宝马在进入中国之后吃的明显要比奥迪多,所以5系的身躯也要比A6L强大,除了新A6L在车辆宽度方面比宝马多出14mm之外,其余均是5系占较大优势,尤其是轴距方面5系要比新A6L多出96mm。

 

   

 

根据历史资料来看,宝马是最先采用“美瞳手术”与家族脸谱的汽车厂商,不过奥迪从其身上学习并且结合多位女明星的“乔装本领”创立了一套更加彪悍的装饰灯组——大嘴与眼线(泪珠)。那么他们谁能够博得您的欢心呢?那还得你看喜欢细腻还是粗犷。

 

 

 

侧面部分两个厂商的设计师都使用了贯穿至尾灯的腰线,不过5系是从前翼子板开始,新A6L则是从头灯开始,整体的风格中5系的侧面还算是比较柔和,您很难发现有锐利的地方。而A6L的风格是绝然不同,无论是腰线还是车窗都是非常锋利的造型。

 

 

 

尾部的风格差异就更大了,新A6L的尾部更像一名穿着烫慰成笔直西装革履的男士,而5系更多则像充斥着肌肉感的结实壮汉。尾灯方面A6L形似锐利的眼神,5系的尾灯则形似烧红的排气歧管,也算是两家厂商设计与造车绝然不同的理念的体现。

 

 

 

轮毂方面两车非常惊人的统一,两车使用的尺寸均为225/55 R17。同时两车都使用了理念比较先进的轮胎,5系采用的是倍耐力全新环保材料的cintLRato p7,操控性与节油性能都比较突出,A6L使用的是米其林的PRimacy lc,全新添加了硅材料,静音与耐磨方面更加出色。

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