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深入解析长安首款SUV——CS35

来源:移动汽车网 编辑:彭春江 2012/11/29 0条评论 我要评论 已有5555人阅读
关键字: 长安CS35 长安SUV
移动汽车网 深度评测

在过去的文章中,移动汽车网着重报道了关于SUV细分市场的情况,目前,国内市场的竞争算是比较强烈,从今年的广州车展上就能看出百家争鸣的态势,在SUV大军中单单自主品牌便有长城哈佛系列、S6瑞虎力帆X60传祺GS5吉利GX7等不下于十款车型,不过就意义而言,长安CS35有着非凡解读性,因为它是长安汽车旗下首款SUV,在十万元以下的级别中,它同样也是同价位车型中的佼佼者。

长安CS35

单从长安CS35的外观上来看,它并非想象中的那么大,4160mm的车长,及2560mm的轴距俨然是一副小型SUV摸样,比逍客和中华V5都稍小,和奇瑞瑞虎相当。

长安汽车在近年来,新车的外形设计颇有自主品牌的范儿,从长安CX30再到长安逸动,外形都设计很靓丽。在CS35前脸上,一眼便能找到中国消费者喜欢的霸气的头灯、大面积镀铬中网以及底盘越野防护板等标准城市SUV的装备。

长安CS35

近年来,长安渐渐抓住了中国人的审美观念,在长安CS35的前脸上,霸气的大灯,镀铬式的中网,异色的底盘护板俨然是一副标准城市SUV该有的范儿。

车身前脸的头灯没有可谈的亮点,上下灯眉给人LED灯光的感觉,其实并不然,这仅仅是装饰而已,大灯远光用卤素近光加入了透镜,虽然对于国产车的车灯不奢求用小糸或者海拉这样的配件,但是雾灯进水显然不是大部分人所能接受的,当然,往往对于经销商来说,吹风机烘一烘就能解决的问题都不是问题。

长安CS35

长安CS35

长安CS35的前脸造型并没有给人突兀的感觉,中网、大灯以及下护板的搭配,表现得也相当不错,引擎盖两侧的缝隙大小误差不比当年的F3好到哪儿去,但不管是不是我们的要求太高,CS35还有巨大的提升空间。

长安CS35

长安CS35

侧面的造型很紧凑,前后悬都表现得很短,D柱用一个装饰的LOGO过度得很和谐,同时,上扬的腰线也是时下汽车设计的主流手法,长安CS35的行李架几乎已经成了SUV象征性的配置或者说,装饰用不用是一回事儿,有没有则是另外一回事儿。

长安CS35侧身

长安CS35车轮

2012款长安CS35采用的是国内不算知名品牌的英雄牌轮胎,17寸轮毂虽说不上运动,但也算不错,尾部造型依然是一副城市SUV该有的派头,尾翼、雨刷下方的线条、LOGO、护板一应俱全,单出的尾排恰恰暴露了动力的软肋,不过单出的尾排设计则不小心暴露出了其动力的势力,不过话再说话来,1.6L的自然吸气如果装双尾排是不是又会显得鸡肋?

长安CS35尾灯

尾灯的造型同头灯的呼应不错,同样没大的亮点可言,没有流行的LED灯光,而尾部的倒车雷达,没有被配备在侧面,显得有点不合时宜。

长安CS35尾灯

正因为2012版长安CS35的售价在十万以下,由此我们也可以推出,它的制造成本也不会太高,的确如此,它采用的正是扭力梁氏的悬挂,相信这又将引来广大车友的热议。

长安CS35底盘

2012版长安CS35的内饰上,中控台的布局显得相当合理,给人颇有合资品牌的范儿,细看之下,不难发现,中控台有点雪佛兰或者说通用的风格,包括仪表台上面的按键和双筒式的仪表盘。

长安CS35中控

CS35仪表盘很不凑巧的和英朗仪表盘有至少90%的相似,连蓝色背光风格都一样,不过说回来,看起来的确不错,三幅式真皮方向盘配有多功能按键,按键做工和阻尼表表现得都很不错。

长安CS35中控

如果抛开模仿不谈的话,CS35中控台的确比较和谐,甚至可以用漂亮一次来形容。中控台中间两个空调出风口夹着一块面积不错多媒体显示屏,虽然不带有导航或者安吉星,但看起来真的很想那么回事儿,颇有范儿。

长安CS35中控

中控台的多媒体区域的设计很有通用的感觉,包括旋转按钮、按键以及CD屏上的蓝色字体,布局都非常和谐,没有一点让人感到突兀的感觉。

长安CS35中控

长安CS35中控

点烟器、12V车载电源、USB接口、AUX接口,这些基本配置都一应俱全,或许是由于成本的原因,主副驾驶的化妆镜均没有配置照明灯。

长安CS35天窗

CS35的天窗还是得赞一个,天窗大小和可开启的面积都不错,而且巧妙的地方在于,天窗的宽度大到覆盖了前排乘客的头顶,这在无形中增加了前排乘客的头部空间。

长安CS35座椅

长安CS35座椅

对于CS35的座椅,首先得表扬一下其黑色的皮质和红色的针线设计,看起来很能给人运动感,皮质额座椅和红色的针线搭配看起来确实赞,手动调节我个人也能够理解,只是座椅内部填充的海绵过于柔软,以至于力气稍大些都能捏到座椅内部的刚性支架。

后排座椅的舒适性和前排一样,比较柔软,但同时也偏单薄了些,并带有儿童安全座椅卡扣,中间座椅的安全带设计为三点式,不过问题还是出现在座椅的厚度上,尽管它很柔软。

长安CS35后备箱

由于尺寸的关系,后备箱空间表现的并不突出,目测下没有H5S6等紧凑型SUV大。好在后排的座椅也设计了分离式放倒,虽然后排座椅放倒之后并非很平整,但也算是增加了后备箱的储物空间。

长安CS35动力系统

动力系统方面,CS35搭载于逸动相同的1.6L自然吸气发动机,后期或将有1.5T发动机加入,变速箱采用的是5MT或者爱信4AT变速箱,这款5速手排变速箱手感还算清晰,还谈不上“吸入感”

长安CS35发动机

机舱的布局稍显凌乱,并且车展上展车的发动机护板没有出现在量产车上,发动机采用和逸动相同的1.6L发动机,最大功率125PS,最大扭矩160NM,对于整备质量近1.3吨的GS35来说,1.6L发动机是否“小车拉大车”待日后的试驾表现再下结论吧。


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